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Nach 13 Jahren konnte der Porsche Sports Cup wieder einmal am Sachsenring gestartet werden.
700 PS gemeinsam auf der Strecke „flott“ unterwegs waren. Der Vorteil dieser Zusammenlegung: Es konnten bis zu
fünf Trainingseinheiten je 40 Minuten gefahren werden.
neue „Revier“ mit unterschiedlichen Fahrbahn-Beschaffenheiten ausgiebig testen. Bis zum Start der Wertungsprüfung stand für den Veranstalter PC Schwaben, Fritz Letters, ständig die Frage im Raum, ob alle 18 Runden oder wetterbedingt nur 13 Runden in die Wertung genommen werden oder nicht.Um 17:00 Uhr strahlte
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Hintergrund: Am Sachsenring stehen pro Jahr nur zehn Tage mit einem für Rennen geeigneten Lärmkontingent zur Verfü- gung. Eine Chance für unsere Veranstal- tung gibt es also nur, wenn eine der sonst üblichen Veranstaltungen nicht stattfindet – wie eben jetzt 2019 wieder einmal.
Dabei durfte/sollte man sich als teil- nehmender PCC-Langstreckenfahrer/
in mit seinem PS-schwächeren Fahrzeug beim Start nicht von den farbenprächtigen Rennboliden um sich herum einschüchtern lassen. Auch wenn so manches Design irgendwie an eine „Kriegsbemalung“ erin- nerte. Auf der Strecke waren diese bunten Renn-Exoten dann oft nur kurzzeitig, meist in 2-3er-Formationen zu sehen.
Sie erschienen schnell im Rückspiegel und huschten in gefühlter Lichtgeschwin- digkeit auch schon vorbei. Während der fünf Trainingszeiten saß der Sportleiter des PCD, Michael Haas,
Der Sachsenring hat eine Streckenlänge von 3,7 km, mit zehn Links- und drei Rechtskurven. Die Streckenbreite beträgt 12-20 m. Die längste Gerade misst 780 m und befindet sich bei der Start-Ziel- Position. Die Maximalsteigung beträgt 10% und das Maximalgefälle 12,8%.
Mit diesem Bergauf- und Bergab-Verlauf bietet der Ring eine abwechslungsreiche Strecke, die jedoch einige sehr anspruchs-
NORDSCHLEIFE DES OSTENS
SACHSENRING
TEXT: UTE KRÖGER BILDER: GRUPPE-C, ANNEKE VOLKE, PC SCHWABEN
Der PC Schwaben veranstaltete erstmals die PCC Langstrecke auf dem Sachsenring, zusammen mit dem PSC-Wochenende – Es gab viel anspruchsvolles Neuland zu entdecken!
in der Race Control vor den Monitoren und beobachtete mit Argusaugen das „Treiben der Zierfische im Haifisch- becken“... Da aber alle gegenseitig auf- einander geachtet haben, lief das Training
Die Kiesbetten grinsen dich an 2. PCC Langstrecke – Sachsenring
ohne jegliche Zwischenfälle ab. Das Wetter an diesem Tag gestaltete sich aus einem interessanten Mix aus Wolken, Re- gen und Sonne. So konnten die Fahrer das
volle Ecken aufweist. Man nennt den Sachsenring auch „Nordschleife
des Ostens“.
Nebenbei sei noch erwähnt, dass die Ge- samtfläche der Kiesbetten 6,1 ha beträgt. Deshalb empfiehlt es sich für Neulinge, für die ersten Runden hinter einem In- struktor herzufahren. Denn die Kiesbetten neben der Strecke in den Kurven grinsen anfangs recht teuflisch den Fahrern entge- gen. Der Freitag ist als freier Trainingstag den Fahrer/innen in der PSC-Serie vor- behalten. Ein Novum war, dass innerhalb dieser Zeiten die 2. Wertung für die PCC Langstrecke mit eingebunden war.
Für dieses „Rennspektakel“ hatten sich 14 Fahrzeuge mit 17 Fahrer/innen gemel- det. Und so passierte es, dass straßenzu- gelassene Porsche von unter 250 PS bis
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PORSCHE CLUB DEUTSCHLAND